道路驾驶技能考试费用是科目几

道路驾驶技能考试，说的就是科目三。 这个费用不是一个简单的数字，它牵扯到好几个部分，而且每个地方的规矩都不太一样。

首先得明白，报名驾校时交的那笔几千块的学费，通常已经把第一次考科目三的“考试费”给包进去了。 所以，只要不是补考，第一次上场考试，一般不用再额外掏钱给车管所。 驾校会帮你处理这些手续。但这笔钱具体是多少呢？全国没有统一价。 大部分地区，这个所谓的考试费大概在100元到300元之间。 比如在广州，科目三的考试费是280元。

但是，考试费只是其中一部分。很多人在考科目三之前，还会参加一个叫“考前模拟”或者“考前集训”的项目。这个不是强制的，完全看个人意愿。 模拟训练是在真实的考试路段，用考试同款的车型和系统来练习，教练会在旁边指导。这笔费用是直接交给考场或驾校的，和车管所收的考试费不是一回事。

那模拟费要多少钱呢？这就更没准了。有的地方按小时算，一小时可能三百到五百块。 有的地方按圈数算，比如开一圈两百块。 听起来不便宜，但很多考过的人都说这钱花得值。因为挂科的代价更高，不仅要交补考费，还得搭上时间和精力，心理压力也大。 提前熟悉一下考试路线和流程，知道哪里有坑，比如哪个路口要特别注意，哪段路容易超速，心里有底，考试时就不容易慌。

如果不幸第一次考试没过，就需要补考了。补考的费用就得自己掏腰包了。 补考费的具体金额，很多地方是按照初次考试费用的一半来收。 比如，初次考试费是280元，那补考费可能就是140元。 但也有的城市补考费和初考费一样。 同样，这也得看当地的具体规定。补考费大概在100元到200元之间。 交了补考费之后，才能在系统上重新预约考试。

所以，把这些费用都加起来看，科目三这关到底要花多少钱，就变得很复杂了。我们来算一笔账：

• 基础费用：这部分已经包含在几千块的驾校报名费里了，我们假设它就是车管所规定的那一两百块的初次考试费。

• 模拟训练费：这个是弹性支出。如果你对自己的技术很有信心，或者平时练车的地方就是考试路段，那可以省下这笔钱。如果想求个稳妥，可能需要花上几百甚至上千元。

• 补考费：这是最不希望发生的开销。每挂一次，就要多交一次钱。科目三总共有5次预约机会，如果5次都没过，那之前所有科目的成绩都会作废，一切都要从头再来。

这里要特别说清楚一个事，驾校收的钱和车管所收的钱是两码事。驾校的报名费里，除了包含培训费，也代收了各科的初次考试费。 而后续的补考费、模拟费，则是另外计算的。不要把驾校说的“全包”理解成无论考多少次都不要钱。报名之前，一定要问清楚合同里写明的“全包”具体都包括哪些项目，哪些是不包的。很多时候，“全包”指的是包到你拿到驾照为止，但补考费和模拟费这类额外费用，通常是不在里面的。

不同城市的消费水平和政策不同，导致驾考费用差异很大。在一线城市，比如上海，整个驾照考下来可能要花掉六千到八千块。 而在一些三四线城市，三四千块钱可能就够了。 这其中的差价，很大部分就体现在培训费和模拟费上。

总的来说，道路驾驶技能考试（科目三）的核心费用，就是那笔不算太贵的考试费。但围绕着它，产生了一系列可能远高于其本身的附加费用。想要省钱，最好的办法就是平时认真练车，争取一次通过，这样就能把最大的一笔潜在开销——补考费和相关的模拟费给省下来。