科二倒车入库教程

倒车入库其实就是个熟练活，别把它想得太复杂。本质上，就是把车从一个地方，倒着开进另一个指定的地方。听起来简单，但科二考场上，压线、超时、中途停车，各种问题都可能让你挂科。很多人觉得难，主要是因为点位看不准、方向盘打得不对、离合器控制不好。

咱们一步一步来拆解，就从最常见的右侧倒库开始说。

第一步：准备工作与调整

上车第一件事，不是点火就走，而是调整。座椅和后视镜的位置，决定了你后面所有操作的基准。每次练习和考试，都要确保座椅前后、高低都固定在你最舒服、视野最好的位置。我个人的经验是，头顶离车顶大概留一拳的距离，坐直了，然后深踩离合到底，膝盖还能稍微弯曲，这个距离就比较合适。

接着是后视镜。左后视镜，调整到能看到你自己车辆的后门把手在镜子下沿偏右的位置，车身大概占镜子四分之一。右后视镜，要能看到后门把手在镜子下沿偏左的位置，车身同样占四分之一左右。这么调的目的是为了让你能最大限度地看到后轮附近的情况和库线。

第二步：开始倒车，找准打方向的点

把车开到起始位置，车身和边线保持大约1.5米到1.8米的距离。这个距离不用拿尺子量，大概就是你从驾驶位看过去，车头盖右侧三分之一处和边线重合。然后往前开，观察左后视镜，当后视镜下沿盖住起始线的时候，停车。

挂倒挡，松手刹，用离合器控制车速，一定要慢。车速慢，你才有足够的时间去反应和修正。眼睛盯着左后视镜，看着车子直直地往后走。当后视镜下沿刚刚盖过库区左侧的边线时，这就是第一个关键点。这时候，立刻把方向盘向右打满。 记住，打方向要快，车速要慢。

第三步：观察右后视镜，修正车身

方向盘向右打满之后，视线马上转移到右后视镜。这时候你需要盯住车身和库角之间的距离。最理想的状态是，车身右后轮和库角的距离保持在30厘米左右，也就是大概两指的宽度。

如果发现距离大于30厘米，说明方向打早了，车子会偏左，容易压到左边的线。怎么办？保持方向盘打满的状态继续倒，让车屁股先进去多一点，等左后轮快要进库时，再快速回正方向盘，让车身正直入库。

如果发现距离小于30厘米，说明方向打晚了，车身会太靠右，有压右边线的风险。这时候，需要稍微回一点方向盘，大概回半圈，让车轮和库角的距离变大一点。等距离合适了，再重新向右打满。

第四步：车身回正与停车

继续观察右后视镜，当你看到车身和库边线即将平行的时候，就要准备回正方向盘了。一个简单的判断方法是，当你在后视镜里看到车身和库线平行时，立刻快速地把方向盘回正。手速一定要快，不然车屁股就歪了。

车身回正后，现在需要同时观察左右两边的后视镜，确保车身在库的中间位置。如果有一边宽一边窄的情况，就往窄的那一边微调方向盘，记住“车尾往哪边偏，就将方向盘往相反方向打”的原则。 比如，左边窄了，就往右稍微打一点方向，等车身正了再回正。

最后一步是停车。眼睛看着左后视镜，当后视镜的下沿和库底的线重合时，踩下离合和刹车，停车。 当然，这个点位因为每个人的身高和座椅位置不同，会有点差异。你可以在练习的时候自己下车看看，找到最适合你的那个停车点。

出库与左倒库

出库就简单多了。挂一挡，向前开。当你的肩膀位置越过库角线的时候，向左打满方向盘，车子就能顺利出来。

接下来是左倒库。操作逻辑和右倒库是完全一样的，只是方向相反。从左边出库后，车身摆正，然后开始倒车。这次是看右后视镜，当后视镜下沿盖过库区右侧边线时，向左打满方向。然后视线转移到左后视镜，观察车身与左库角的距离，进行修正。最后，当车身与库线平行时回正方向，看左后视镜下沿与库底线重合时停车。

常见问题和忠告

• 中途停车：这是考试大忌，每次会扣5分。 根本原因就是离合器控制不好。平时练习，就要练着用左脚脚掌去细腻地感受离合器的联动点，找到那个车子能以很慢速度稳定行驶的接触点。
• 车速过快：新手最大的问题就是慌，一慌脚下就没数，车速快了，点位就错过了，方向也来不及打。记住，慢，才能给你留出思考和操作的时间。
• 压线：压线的原因很多，可能是打方向的时机不对，也可能是进库后修正不及时。解决办法就是多练习，并且每次出错后都下车看看，搞清楚到底是哪里出了问题。是打早了还是打晚了，是回方向太慢还是太快。

倒车入库没有那么多玄学，就是肌肉记忆和对点位的精确把握。教练教的点位是基础，但你一定要在练习中找到最适合自己的那个“感觉”。多练，多思考，把每个步骤都分解开来，自然就没问题了。