大连海事大学是985还是211大学

说起大连海事大学，很多想报考海事类院校的朋友可能都会有这个疑问：“它到底是不是985，或者211大学？”这个问题，其实不复杂，今天就跟大家好好聊聊。

答案很直接：大连海事大学是“211工程”重点建设高校，但它不是“985工程”大学。同时，它也是国家“双一流”建设高校。

我们得先搞清楚“985”和“211”是个啥。简单来说，“211工程”是国家在1990年代中期提出，要面向21世纪，重点建设大约100所高校和一批重点学科。大连海事大学在1997年就入选了“211工程”。这意味着，从那时起，学校在国家高等教育发展战略里，就占据了一个很重要的位置，得到了国家在资金、政策上的大力支持。

而“985工程”呢，级别更高一些。它是1998年5月4日，在庆祝北京大学建校100周年大会上提出来的，目标是重点支持部分高校创建世界一流大学和高水平大学。这个工程选的学校数量少得多，全国一共才39所。大连海事大学不在这个名单里，所以它不是“985”大学。不过，这也不代表学校实力不行，只是国家战略布局的侧重点不一样。

再说说“双一流”。随着时代发展，国家又在2017年启动了“世界一流大学和一流学科建设”，简称“双一流”。这个计划取代了之前的“985”和“211”，成为衡量高校实力的新标准。大连海事大学也顺利入选了“双一流”建设高校，而且它的交通运输工程学科，更是被列为国家“双一流”建设学科。这说明，学校在交通运输领域的研究和人才培养，是国家认可的顶尖水平。

大连海事大学的历史，说起来也很传奇。它可不是一朝一夕建成的，根源能追溯到1909年，晚清邮传部在上海高等实业学堂设立的船政科。这个科室，算是中国高等航海教育的起点。后来，新中国成立后，1953年国家把东北航海学院、上海航务学院和福建航海专科学校合并起来，成立了“大连海运学院”。当时，这可是全国唯一一所高等航海学府。到了1994年，学校正式更名为“大连海事大学”。

学校的特色非常鲜明，它素有“航海家的摇篮”美誉。你想想，中国航运界多少优秀的船长、轮机长、海事管理人才，都是从这里走出去的。学校还是中华人民共和国交通运输部直属的唯一一所高校，这意味着它承担着为国家交通运输事业培养高素质专门人才的重要使命。而且，它还被国际海事组织认定为世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一，这可不是随便哪个学校都能得到的国际认可。

除了这些，大连海事大学还是交通运输部、教育部、辽宁省人民政府、大连市人民政府等多方共建的重点大学。这种多方支持，也让学校在发展上有了更多资源和保障。学校的学科涵盖哲学、经济学、法学、文学、理学、工学、管理学、交叉学科等八大学科门类，虽然以航运为特色，但学科发展非常多元。

在专业设置上，大连海事大学有很多国家级的特色专业。比如航海技术、轮机工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、交通运输、法学等等。这些专业都是国内领先的，也是学校的招牌。值得一提的是，工程学、计算机科学、一般社会科学、环境科学/生态学、材料科学、化学、地球科学等学科都进入了ESI全球前1%，其中工程学更是进入了ESI全球前1‰。这表明学校在这些基础学科和应用学科上的研究实力也非常强。

学校对人才培养的重视，也体现在很多方面。比如，航海类的专业，实行半军事化管理。这能让学生在校期间就养成严谨、自律、负责任的职业素养，为他们未来海上工作的特殊性做好准备。学校目前有超过1.7万名全日制本科生，8000多名研究生，还有7000多名外国留学生及其他学生，师资力量也很雄厚，有超过1700名专任教师。在教学科研机构方面，学校设立了21个教学科研机构，提供54个本科专业，其中80%的专业都直接服务于海事产业链。学校还有10个一级学科博士学位授权点、24个一级学科硕士学位授权点，以及7个博士后流动站。这说明学校在高等教育的各个层次，都有着非常完整的培养体系。

学校也积极开展国际交流与合作。例如，它曾设立世界海事大学分校，还在斯里兰卡建立了海外校区，这是中国高等航海教育第一次走出国门。这些国际合作项目，不仅拓宽了学生的国际视野，也提升了学校在国际海事教育领域的影响力。

所以你看，虽然大连海事大学不是“985”大学，但它作为一所“211工程”高校和国家“双一流”建设高校，并且在交通运输工程这个核心学科上达到了国家“双一流”水平，它的实力和地位是毋庸置疑的。它在中国乃至全球的海事教育领域，都扮演着非常重要的角色。对于想投身航运事业、交通运输行业的学子来说，大连海事大学绝对是一所值得认真考虑的优秀学府。