考自动挡(C2)驾照的人越来越多了,操作比手动挡简单,尤其是在市区里开,简直不要太舒服。不过,简单归简单,科目二该考的项目一个也不少,想顺利通过,还是得花心思练。
自动挡的科目二通常考四项:倒车入库、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯。有些地方可能会有第五项,比如窄路掉头或者模拟隧道行驶,但核心的还是这四个。我们一个一个来说。
倒车入库
这绝对是科目二的重头戏,也是很多人挂科的地方。别怕,只要点位看准了,车速控制好,其实就是个熟练活。
首先,你要把车开到起始位置,车身要和旁边的库边线保持大概1.5米到1.8米的距离。这个距离很关键,太宽了或者太窄了都会影响你看点。教练通常会在车上或者场地上给你找个参照物,比如车头某个点对准地上的某条线。记住这个参照物,每次都停到这个位置,形成肌肉记忆。
接下来开始倒车。挂倒挡,松刹车,用刹车控制好车速,一定要慢。看左边的后视镜,当后视镜下沿跟库口那条黄线重合的时候,立刻把方向盘向右打满。打方向要快,不要拖泥带水。
打满方向后,眼睛就得立马转向右边的后视镜。从右后视镜里,你会看到车屁股离库角越来越近。盯住这个库角,当车身和库角之间出现一个差不多30厘米的缝隙时,也就是一个成年人手掌的宽度,就赶紧回正方向盘。如果你回早了,车屁股会撞到左边的库边线;回晚了,右边车轮又会压线。这个点位是整个倒库最难掌握的地方,每个驾校的车不一样,每个人的身高、坐姿也不一样,所以一定要在教练的指导下,找到最适合自己的那个点。
车身正了之后,继续慢慢往后倒。这时候要同时看两边的后视镜,确保车身在库里是居中的。观察后视镜,当后视镜下沿和库底的线重合时,就可以踩刹车停车了。这样一把就倒进去了。
出库就简单了。挂前进挡,往前开。当车头盖住前面那条黄线的时候,向左打满方向,车正了就回正方向,开到另一边的起始位置,准备左倒库。左倒库的原理和右倒库一模一样,只是看的点和打方向的时机都反过来。
倒车入库最忌讳的就是车速快和犹豫不决。车速一定要用刹车压下来,越慢越好,慢到感觉车子快要停了,这样你才有足够的时间去反应和调整。打方向要果断,到了点位就立马打满,不要一点一点地修。
侧方位停车
侧方位停车在日常生活中用得非常多,所以学好它很有必要。考试的时候,它比倒库要简单一些。
先把车往前开,车身要紧贴着停车位的右侧边线,大概保持30厘米的距离。这个距离同样很重要,直接关系到你后面的操作能不能成功。继续往前开,当你的右后视镜里看不到库角的时候,就可以停车了。
然后挂倒挡,开始倒车。看右后视镜,当你从镜子里能看到库角的时候,立刻向右打满方向。打满方向后,视线马上转移到左边的后视镜。从左后视镜里,你会看到你车子的后轮内侧。当这个后轮内侧压到停车位的虚线时,马上回正方向。
回正方向后继续倒车,眼睛还得盯着左后视镜。当左后轮快要压到库位左后方的实线时,立刻向左打满方向。打满方向后,车子就会顺利进入库内。看车头,当车身和前面的线平行的时候,就可以踩刹acts刹车停车了。
整个过程听起来有点复杂,其实就是三个步骤:右打满、回正、左打满。只要记住这三个步骤对应的点位,多练几次就没问题了。出库的时候,先打左转向灯,挂前进挡,往前开。当车头右侧那个角对准右边边线的时候,回正方向,然后开出去就行了。
曲线行驶
曲线行驶,也叫S弯,是这几项里相对简单的。它主要考验的是你对车轮位置的判断和打方向盘的节奏感。
进入S弯之前,尽量让车子靠近弯道入口的外侧。比如,第一个弯是向左转的,那你的车就尽量靠右边走。当车头左侧的角对准右边的边线时,就开始向左打方向。打方向的幅度不用太大,通常打一圈就够了。
在弯道里行驶时,你的视线要放远,不要只盯着车头。眼睛要看着前面弯道的走向,手跟着眼睛走。原则就是:车头即将压到哪边的线,就向相反的方向打方向盘。比如,你感觉车头快要碰到右边的线了,就赶紧向左边多打一点方向。反之亦然。整个过程,方向盘都是在动态调整的,不是打死不动的。
通过第一个弯,准备进入第二个向右的弯时,还是同样的道理。当车头右侧的角对准左边的边线时,就开始向右回方向。保持车子在路中间行驶,直到完全驶出弯道。记住,全程车速要慢,这样你才有调整的余地。
直角转弯
直角转弯是最简单的一项,基本上是送分题。
在进入弯道之前,让车子尽量靠着转弯外侧的边线行驶。比如,你要向左转弯,那就让车身右侧贴着右边的线走,距离大概30厘米。
往前开,当你的肩膀或者车门中间的位置,和弯道的内侧直角对齐的时候,就立刻向左打满方向。打方向要快,一把打死。然后车子就会很顺利地转过来。车身正了之后,马上回正方向盘,开出去就完成了。
这个项目唯一的难点就是找准打方向的时机。打早了,后轮会压到内侧的角;打晚了,车头会碰到外侧的线。每个人的坐姿和身高不一样,看到的点位也略有差别。所以,上车后第一件事就是调整好座椅和后视镜,然后找到那个最适合你自己的参照点。
总的来说,自动挡科目二的这几个项目,技巧都是次要的,最核心的是两点:一是控制好车速,二是找准自己的点位。车速慢,你才有足够的时间去反应、去看点、去修正方向。点位准,你才能确保每一步操作都在正确的时间完成。这些东西没有捷径,只能靠多练。把教练教的步骤记在心里,然后在车上反复练习,直到形成肌肉记忆。考试的时候,放平心态,就当是平时训练,把每个动作做到位,通过其实并不难。

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