四川铁道职业学院怎么样

很多人问四川铁道职业学院到底值不值得报，其实大家最关心的不是这学校大不大、风景美不美，而是读了这学校能不能进铁路局。

直接给结论：如果你想在四川甚至西南地区进铁路局当一名技术工人，这所学校是目前四川省内对口程度最高、机会最多的职院之一。但是，如果你受不了半军事化的管理，或者觉得铁路工作就是坐在办公室里喝茶，那这学校可能不适合你。

先说说这学校的底子。四川铁道职业学院以前叫四川省铁路管理学校，后来又跟内江铁路机械学校合并，历史挺久的。它的主管单位是四川省教育厅，但底子是原铁道部留下来的。这种有行业背景的学校，最大的优势就是校友资源。成都铁路局（现在的成铁局）里，很多中层干部到一线工班长都是这儿毕业的。这种关系网在铁路系统这种讲究传承的地方非常管用。

学校现在的主校区在成都郫都区，位置还可以，交通也方便。环境谈不上多奢华，但该有的实训设备都有。你去实训室看，里边摆的是真实的机车头、信号灯和轨道，这跟那些只在课本上讲理论的学校完全不是一回事。

说说专业怎么选。这学校最核心的专业是铁道机车（开火车的）、铁道车辆（修火车的）、铁道信号（看灯的和管设备的）以及铁道交通运营管理（车站值班员或列车员）。如果你是个男生，身体素质不错，首选机车和信号。这两个专业虽然累，但属于技术核心，在铁路局招人的时候名额多，工资也相对高。女生一般报运营管理比较多，但这个专业竞争非常大，而且铁路局在招女生时名额有限，入行难度比男生大得多。

很多人对铁路工作有误解，觉得穿上制服很帅。实际上，铁路工作很辛苦。如果你读的是机车专业，以后进局了可能要跑大车（货运或客运），作息时间是不固定的，经常要在外地的公寓待命。如果你读的是线路维护，可能大半夜要在铁轨上干活，因为白天空窗期短。这些事实学校老师可能不会在招生简章里写得太细，但你必须知道。

谈谈就业，这是这所学校的杀手锏。每年的下半年，也就是大三刚开始的时候，成都局、昆明局、南宁局等各大铁路局都会来学校开宣讲会。这种招聘叫“校招”，是进铁路系统最正规、门槛相对最低的途径。如果错过了这个窗口，想以后通过社会招聘进铁路局，那难度就像登天一样。在这里，只要你成绩不太差，没有挂科，身体素质达标（尤其是视力，不能有色盲色弱），进局的概率在全省职校里是排在前面的。

但是，这不代表进了学校就进了保险箱。最近几年，铁路局招人的门槛也在变高。以前可能只要是这个专业的都要，现在开始看成绩、看面试表现。而且，越来越多的本科生开始下沉到一线岗位，虽然他们主要抢的是管理岗，但也会给专科生带来压力。

学校的管理风格是“准军事化”。这意味着你要穿制服，要参加早操，宿舍卫生查得很严。如果你是个追求个性、想在大学里过那种完全自由生活的人，你会觉得非常痛苦。甚至有人说，这学校管得比高中还严。但换个角度想，铁路这个行业本来就讲究纪律和安全，哪怕差一秒钟、拧错一颗螺丝都可能出大事。学校这么管，其实是在提前让你适应未来的工作环境。

再说说学费和生活费。作为公办职院，这学校的学费很标准，每年大概几千块钱，大部分家庭都能承担。郫都区的消费水平在成都属于中等，食堂饭菜价格也还算公道。比起那些动辄两三万学费的民办职业学院，这里的性价比极高。

如果你没考上铁路局怎么办？除了铁路局，成都地铁、重庆轨道交通这些城市地铁公司也会来招人。地铁公司的工作环境相对好一点，就在城里，不用到处跑，但工资上限通常比铁路局低一点。再不济，还有一些修铁路的工程局或者相关的配套企业。只要你学的是真本事，找份对口的工作不难。

要注意的是，现在有些家长觉得只要进了铁道学院就等于拿到了“铁饭碗”。这个观念要改。现在没有绝对的铁饭碗，铁路局也是合同制。虽然稳定性比一般的小公司强很多，但如果你在岗位上出重大事故，或者严重违反纪律，一样会被开除。

总结一下，四川铁道职业学院是一所优缺点都非常明显的学校。
它的优点是：行业底蕴深、就业对口率高、公办学费便宜、实训设备扎实。
它的缺点是：管理严格、部分专业工作环境艰苦、女生就业相对困难、对身体素质（尤其是视力）有硬性要求。

如果你是一个能吃苦、求稳定、想留在大西南工作的男生，这所学校是四川省内专科批次非常优质的选择。报志愿的时候，记得先去查查你的视力符不符合铁路招工标准，如果不符合，千万别报那些机车、信号之类的核心技术专业，否则毕业时面试都过不了。

最后多说一句，职校的学习氛围肯定不如本科院校那么浓厚。在这样的学校里，最怕的就是混日子。很多人觉得反正以后能进局，每天就在寝室打游戏。结果到了大三面试的时候，连基本的操作规程都说不清楚，最后被刷下来，那是真的可惜。在这个学校，你的目标应该非常明确：保住毕业证，练好基本功，拿下各种技能证书，然后在大三校招时一把抓牢那个进局的机会。