减分考试一天能考几次

很多人开车不小心扣了分，第一反应就是心疼，毕竟一个记分周期也就12分。现在有了“学法减分”，大家压力小了很多。昨天有个刚拿驾照不久的朋友问我，这个减分考试一天到底能考几次？是不是没考过这天就废了？

其实，关于“一天能考几次”这个问题，并没有一个死规定说你今天只能点开三次或者五次。我们要把这事拆开看，因为它包含“学习”和“考试”两个阶段。

先说结论：只要你够勤快，一天之内完全可以把这一年能减的6分全减完。

但在你开始操作之前，得弄清楚它的规则。你打开“交管12123”APP，找到学法减分。第一步不是考试，是学习。你需要先看视频或者看文档，凑够30分钟。这30分钟不是随便挂在那就能行的，中间会随机弹出人脸识别。如果你人跑去倒杯水，刚好弹出识别，这几分钟可能就白看了。

当你凑够了这30分钟，系统会告诉你，你有资格参加考试了。

这时候，考试次数的规则就来了。每次学习完成后，你有两次考试机会。如果你第一遍没考过，别紧张，APP会提示你可以补考一次。要是这两次你都没及格（必须90分以上，也就是20道题只能错2道），那这次学习记录就作废了。

但这并不代表你今天不能考了。你可以重新申请学习。也就是说，如果你没考过，你就再去刷30分钟视频，刷完又能考两次。只要你时间充裕，精力和体力跟得上，你可以一直循环这个过程，直到你把这1分减下来。

虽然一天之内不限考试总次数，但它限减分总额。一个记分周期，你最多只能通过这种方式减掉6分。

我之前有个同事，因为闯红灯和违章停车扣了9分。他打算一天搞定减分。他早上八点开始，先看半小时视频，考第一分。结果第一分挺顺利，十五分钟搞定。接着搞第二分，结果考试题有点偏，他连着两次没及格。这时候他没放弃，又申请了第三次学习，又看了30分钟视频，最后终于过了。

他那天一共花了大概四个小时，最后把6分全减了。所以你看，只要你有耐心，一天之内是可以完成所有扣分额度的。

不过，这里面有几个坑，我得提醒你，避开这些能让你少走弯路。

第一个坑是人脸识别。这个系统非常死板。你在学习或者考试的时候，光线一定要好。不要大半夜躲在被窝里考，也不要把手机放得太低，对着你的下巴。如果系统识别不出是你本人，或者觉得你在作弊，你的学习时间会被清零。甚至有的人因为频繁识别失败，被系统封禁了一段时间，这就得不偿失了。

第二个坑是题目逻辑。学法减分的题库虽然不算大，但里面有很多陷阱题。比如关于“制动”和“驻车”的区别，或者高速公路上各种标志的细微差别。很多人觉得自己是老司机，不用看题就能过，结果往往在那些数字题上栽跟头。建议你在学习那30分钟里，稍微扫一眼那些图文资料，别光在那盯着视频进度条。

第三个坑是网络环境。考试限时20分钟。如果你在电梯里或者信号不好的地方点开考试，一旦断线，系统可能直接判你不及格。这就白白浪费了一次机会。

还要注意一点，不是所有人都能参加这个减分。如果你有没处理完的交通事故，或者你的驾照处于逾期未审验的状态，你是点不开这个功能的。另外，如果你的分已经扣满12分了，这招也没用。学法减分是给那些“还没扣满”的人准备的。它是在你现有的扣分基础上做减法，不是给你增加12分以外的“存款”。

有些朋友可能会问，如果我一次性扣了12分，能不能先减6分，再处理剩下的？这是不行的。你得先有扣分记录，才能去减分。如果你还没去处理违章，账户里是0分，你是没法减的。正确的顺序是：先去处理违章，让分扣下去，然后再来学法减分。

说实话，这个政策真的挺人性化的。以前扣了分只能等一年，现在动动手指就能回来一半。但这并不意味着我们可以随便违章。毕竟，学习和考试也是要花时间的。你要是真的一天考个五六次，那几个小时的专注度其实挺累人的。

很多人想找所谓的“题库”或者“代考”。我劝你别动这个心思。现在APP的防作弊手段很厉害，每几题就会跳出一个人脸识别，甚至会要求你眨眨眼、转转头。找代考万一被抓到了，你会被列入黑名单，以后三年内都不能申请减分。为了这几分，冒这个险一点都不值。

总结一下，你要是想今天就把分减了，现在就去打开APP。先老老实实看30分钟。考试的时候找个安静、光线好的地方。一次没过别慌，还有补考。补考还没过，就再刷半小时。

这种设计逻辑其实就是想让你多看看交规。你考得次数越多，看题的时间就越长，那些交规自然就进脑子里了。交管部门的目的不是为了难为你，而是为了让你长记性。

如果你现在手机里有扣分，别等了。现在就开始学，说不定午饭前你就能减掉2分。这比你到处找人花钱销分靠谱多了，也合法合规。

最后多嘴一句，减完分之后，开车还是得稳当点。6分虽然能回来，但命只有一条，安全驾驶才是最省时间的办法。